省エネ運転6回目

省エネ運転、半期の6回目の結果です。

前回に引き続き、5回分合算です。
　17,564－15,767=1,797km
　22.53+27.10+29.25+29.90+16.24=125.02L

燃費は、
　1,797km÷125.02L=14.4km/L
省エネ運転する前の平均14.0km/Lに対して
　14.4÷14.0=103％

3％アップにとどまりました。
エアコンフル稼働の影響はやっぱり大ですね。

スズキとフィアット共同開発車
スズキから、SX4という車が発売されています。
この車は、なんとスズキとフィアット共同開発車だそうです。
調べてみると、フィアットからはセディチ(Sedici)という
名前で発売されていました。

外観上の違いはフロントグリルとバッジくらいです。

セディチ(ResponseのHPより)

【スズキ SX4 発表】早くも大人気で増産対応

こっちは、スズキSX4（国沢光宏氏のHPより）

ＳＸ４試乗レポート

この車のデザインは、ジウジア－ロ氏率いる
イタリアのカロッツェリア「イタルデザイン」なんだそうです。

イタリアには多くのカロッツェリアが存在し、有名なところは、

イタルデザイン
　旧フィアットパンダ、ＶＷゴルフ、
　現行フィアットプント、アルファロメオ１５６など
　日本車もあって、いすずピアッツァ、ジェミニ

ピニンファリーナ
　フェラーリ全車、マセラティクワトロポルテ、
　アルファロメオGTVなど

ベルトーネ
　現行フィアットパンダ、アルファロメオGTなど

今乗っている車パンダは、ベルトーネのデザインでした。
ジウジア－ロ氏の傑作旧パンダとは何かと比べられ、
ちょっとかわいそうな車なのでした。