どんこうで行こう

  

今日、会社でこんなものを見つけました。


A3コピー紙の箱に入っていたダンボールの台紙の束です。
何か使えそうなので、もらってきました。
もっとあったけど、使えないといけないのでまずはこの程度。

あのまま会社にあれば、業者に渡って何かにリサイクルされるのだろう。
でも、ダンボール工作でもして、そのまま使ったほうがエコではないか。
でも、結局ゴミになったらリサイクルされずに燃えるごみです。
できるだけ、ゴミにならないものを何か考えよう。

はたして、これは新たな楽しみに繋がるのか？  

今日給油しました。
298km走って19.04リットルだったので、燃費は
　298÷19.04=15.7km/リットル
なんと、9/29の目標14.9km/リットルを軽く超えてしまいました。

ちょっと整理してみる。

省エネ運転の効果は？
これまでの平均燃費は14km/リットルだったので、
　15.7÷14=1.12
で、12％アップです。
そんなに気合入れてなかったので驚きです。

良すぎでは？
簡単に良くなりすぎなので、思い当たることは、
・満タン計測の誤差
・今回はほとんどエアコンOFF
・休みを多くはさんでいたが、燃費の悪いちょいのりは少なかった。

今回の省エネ運転は？
・加速はこれまでの9割くらいの感じです。ただし、信号待ちで先頭の時は、後ろに迷惑かけないように普通に加速しました。（でも、パンダは60馬力なので、国道なんかは結構精一杯です）
・アクセルはジワッと踏むようにしていました。（忘れる時も多々あり）
・追い越し車線はほとんど走らず、走行車線を普通に走っていました。（これはもともと）
・前の信号を気にして、赤になったら惰性で走るようにしました。（後ろに車がいないときだけ）
・変速はマニュアル操作。

この程度ならストレスは無いし安全運転にもなるので、もう少し続けてみよう。

変速はこれをコキコキする。人を乗せる時はオートにした。遅い車でマニュアル操作しているのを見られると、ちょっとはずかしい。でも自動変速だと、変速のたびに助手席で頭が揺れていて、これもはずかしい。自分はこの車のトロいところが好きなんですけど。